 |
Схема водородного вечного двигателя с электролитическим разложением воды на кислород и водород. 1 — стеклянная трубка с впаянными электродами; 2 — аккумулятор; 3 — турбина внутреннего сгорания, 4 — бак с водой, возникшей в результате химической реакции в турбине; 5 — генератор электрического тока.
Описывается на странице: Возвращение к проблеме вечного движения в космическом веке. |
 |
Схема гидравлического перпетуум мобиле, в котором тонкие полые стенки барабана, вращающегося вокруг горизонтальной оси, заполняются ртутью и водой.
Описывается на странице: Более современные вечные двигатели. |
 |
Схема глицериновых вечных часов. Для их непрерывного хода вполне достаточно небольших изменений температуры в пределах 2 С.
Описывается на странице: Мнимые перпетуум мобиле. |
 |
Схема двухжидкостного вечного двигателя барабанного типа.
Описывается на странице: Более современные вечные двигатели. |
 |
Схема двухжидкостного перпетуум мобиле с системой перемещающихся и всплывающих шаров — проект Генри Готца из Нью-Олбани (США). Принцип его действия основывался на законе Архимеда о подъемной силе в жидкостях.
Описывается на странице: Перпетуум мобиле из Нового Света. |
 |
Схема магнитного вечного маятника изобретателя Д. У. Френсиса из Рединга основывалась на предположении, что в вечном движении маятника будут участвовать одновременно сила тяжести маятника и магнитная сила в виде импульсов, сообщаемых его штоку.
Описывается на странице: Перпетуум мобиле из Нового Света. |
 |
Схема магнитного перпетуум мобиле с системой свободно перекатывающихся металлических шаров, движением которых управляет набор постоянных магнитов.
Описывается на странице: Опыты с магнетизмом. |
 |
Схема механического перпетуум мобиле, с помощью которого Джеймс Фергюсон в 1770 г. пытался опровергнуть гипотезу о возможности осуществления вечного движения.
Описывается на странице: Механические вечные двигатели. |
 |
Схема мнимого вечного двигателя Грейнахера, предложенного в 1911 г. Этот прибор должен был работать по тому же принципу, что и «вечные» часы Стретта.
Описывается на странице: Мнимые перпетуум мобиле. |
 |
Схема работы барометрического перпетуум мобиле, предложенного англичанином Коксом в 1880-1890 гг.
Описывается на странице: Мнимые перпетуум мобиле. |
 |
Схема самодвижущегося колеса, о котором его автор говорил, что оно «представляет собой достойный удивления случай, когда собственно движущей силой машины является трение».
Описывается на странице: Более современные вечные двигатели. |
 |
Схема самодвижущегося механического колеса, которое использовал в своих вечных часах механик и часовых дел мастер Давид Роберт Гайзер из Шо-де-Фона (1817 г.).
Описывается на странице: Вечные часы из Шо-де-Фона. |
